本文其实适用于大多数城市。
　　比较喜欢骑车，每周只有一两次。虽然比起骑车的上班族我骑的很少，但或许他们没有像我这样思考过。等我想到更多再不断补充。
　　
　　◎　接近路口时一定不要跟在载人的电动车后面。当他们看到交警时会一个急刹，然后后座的那位跳下来被你撞到；同样需要当心的是在小巷里，你前面的中年人忽然发现对面的一个多年不见的老熟人，一般会马上从车子上跳下来；
　　◎　超车前、减速前一定要回头看一下，引起后面人的注意，确定后面没有人要超车的时候再超；超车时要果断，同时最好引起前方骑行者的注意，特别是对方看上去有随时吐痰的倾向。一般情况下从左侧超车，如果余地较大并且当时是横向风，则从上风向超车；
　　◎　如果你的是赛车并且高速骑行，忽然有电器维修者或民工超你，请不要同他们飚车，前者是处于无奈，对于后者，这是他们有成就感的时刻，不要剥夺别人的美好；
　　◎　同样赛车骑行者不要同电动车飚车。首先你不一定飙的过他们，其次电动车不容易控制，遇到紧急情况你可能轻松穿越而他们则就出事了；
　　◎　听MP3会提高你的兴奋程度，但会降低你对环境的注意力；
　　◎　如果你非要在骑车过程中收发短信，请每次看手机屏幕的时间不要超过3秒钟并且保证每次收集周围环境信息的时间要多于低头看手机的时间；
　　◎　等红灯时不要超越白线（停车让行线），如果你是第一个到达路口红灯前的，一定要停在白线后面，给后来的人施加道德约束。如果你首先就停到斑马线的位置，那么后面可能就乱套了；
　　◎　如果你启动的加速度不是很大，不要挤到等候的自行车的前排，那里比较危险；
　　◎　不要闯红灯，特别是有老外在场的时候。按照汽车驾驶员的标准来要求自己。即使是深夜也静静的等待绿灯，你将是这个城市最美的风景；
　　◎　随时注意周围的环境，总会有人违反交通规则，直行的绿灯并不能给你提供绝对保护；
　　◎　如果不小心同非机动车发生碰撞，如果大家以及坐骑都没有受伤，要马上道歉，这样两个人心情都好；
　　◎　如果前方有行人穿越自行车道，而你处于自行车流的前端，尽可能从行人后方插过，用眼神和车把方向较早的示意，帮他们平安快速的度过，而不要从行人前方插过，令其深陷车流；对转弯的汽车也是同理；
　　◎　如果有些人习惯超车的时候看MM，歪头的角度不要太夸张，要让MM认为得到关注而不是受到侵犯。有时候你歪头的时候MM也恰好也朝同一侧歪头而让你没有得逞，那么请放弃尝试，因为你再一次努力想看个究竟的时候你的自行车已经横过来了；
　　◎　如果你已经不是中学生，不要玩撒把、带人撒把、交叉扶把等花招，那会让你显得很幼稚；
　　◎　不要挑战司机的心理素质。你坐在驾驶室里的时候就会明白他们的紧张和愤怒。一般情况下都是汽车让自行车，如果你想让他，干脆的停下来而不要慢速犹豫；
　　◎　努力提高车技，骑车是重心的游戏，一般人是用车把来转向的，高手是用重心来转向的。做到人车合一的境界能帮你应付很多情况，但平时不要表露出来；
　　◎　钻空档是自行车的乐趣之一，如果你抑止不住这种冲动，一定要精确判断前方行动物体的运动速度和趋势，比如前方两个相对斜向步行的人在你的车子到达时会产生一个半米宽的空隙；但要给自己准备B计划，如果那个空隙没有产生怎么办；任何情况下不要去钻没有后路的空档；
　　◎　无论多么小心都会遇到突发事件，当险情发生时每个人都会呆住并头脑一片空白，区别在于有的人0.1秒后就恢复意识并马上采取措施，有的人1秒钟后才反应过来，一切就都晚了。不要做只会呆住的人；
　　◎　有时候你需要大喊一声来破除险情，不要害羞；
　　◎　自行车一般不会放过绿灯闪烁的时刻，在十字路口以极倾斜的车身高速划一个大弧是很刺激的事情，但务必注意前方的地面，这种时候一粒小石子就足以让你人仰车翻；
　　◎　当焦急、悲伤和醉酒的时候会影响你的判断水准，对于后者尽量保持低调的平安回去；如果不能，则请保持高调，让周围的人明白你处于不正常的状态，而主动为你让出更多方便；
　　◎　在居住区里保持低速，给汽车让路、给老人让路、给小孩让路、给狗狗让路；
　　◎　不要争强好胜，捏下闸海阔天空。